Wir werden sieben Tage gemeinsam unterwegs sein. Davon wollen wir nach Möglichkeit sechs Tage paddeln und einen Tag Paddel Pause machen. Du wirst noch zwei zusätzliche Tage brauchen für die An- und Rückreise.

Wir starten unseren Paddeltrip in Shkodra und werden mindestens drei Nächte da bleiben. Je nach Gruppe, Wasserständen etc. werden wir dann für einige Tage ins Valbona Tal wechseln. Wir haben also einen fixen Standort, den wir aber mal verschieben werden.

Wir haben ein eigenes Fahrzeug dabei und wollen, was möglich ist, damit zum Fluss fahren. Eventuell mieten wir uns mal ein Allrad Fahrzeug dazu, wenn wir einen Einstieg sonst nicht erreichen können.

Im Preis enthalten ist das Guiding auf dem Fluss, die Organisation rund um den Fluss und die Transporte innerhalb von Albanien mit unserem Fahrzeug.

Nicht im Preis enthalten ist die An- und Rückreise nach Albanien, Verpflegung, Unterkunft und spezielle Transporte. Spezielle Transporte heisst, wenn wir uns mal ein Allrad Fahrzeug dazu mieten müssen oder wenn wir eine Fähre auf dem Stausee brauchen. Ein zweites Fahrzeug für das Umstellen an den Flüssen. Da schauen wir, wer aus der Gruppe ein Auto zur Verfügung stellen kann und rechnen die Kosten in der Gruppe ab.

Wir werden sieben Tage gemeinsam unterwegs sein. Davon wollen wir nach Möglichkeit sechs Tage paddeln und einen Tag Paddel Pause machen. Du wirst noch zusätzliche Zeit brauchen für die An- und Rückreise.

Wir werden die gesamte Zeit auf dem Camping Saint James in der Nähe von Guillestre unser Camp aufschlagen und fahren von Saint James zum Fluss. Frühstücken werden wir im Camp, Mittagspause werden wir in der Regel unterwegs machen und am Abend können wir die Französische Küche geniessen. Wir werden ein Zelt und eine einfache Kochgelegenheit dabei haben, falls wir doch mal selber kochen wollen.

Im Preis enthalten ist das Guiding auf dem Fluss, die Organisation rund um den Fluss und die Transporte mit unserem Fahrzeug.

Nicht im Preis enthalten ist die An- und Rückreise nach Frankreich, Verpflegung und Unterkunft. Ein zweites Fahrzeug für das Umstellen an den Flüssen. Da schauen wir, wer aus der Gruppe ein Auto zur Verfügung stellen kann und rechnen die Kosten in der Gruppe ab.

Wir wollen diesen Herbst zehn Tage in Georgien unterwegs sein. Anreise ist am Mittwoch und die Rückreise am Sonntag zehn Tage danach. Das lässt uns zehn Tage ohne An- und Rückreise Tage und ungefähr acht bis neun Paddeltage. Wir machen mindestens einen Tag Paddelpause und du musst damit rechnen, dass es wegen der Witterung vielleicht auch zwei paddelfreie Tage geben wird.

Wenn es die Anzahl Teilnehmer:innen zulässt, werden wir zwei parallele Gruppen haben, eine um WW III und eine um WW IV.

Wir haben ein oder zwei Fahrzeuge mit Fahrer (und eventuell auch einem Übersetzer) gebucht und sind im Land unterwegs. Das heisst, wir haben keinen fixen Ausgangspunkt für unsere Touren, sondern sind auf Achse. Damit es nicht zu viel Fahrerei wird, wollen wir an jedem Fluss mindestens zweimal übernachten.

Im Preis enthalten ist die Organisation der Reise und das Guiding auf dem Fluss. Nicht im Preis enthalten ist Fahrer (Übersetzer) und Fahrzeug, Unterkunft und Verpflegung. Dafür musst du pro Tag noch mit etwa 100 CHF rechnen. Der Betrag variiert, je nach Unterkunft, Gruppengrösse usw.

Auch nicht inbegriffen ist die Anreise nach Georgien. Wir empfehlen mit Wizz Air von Memmingen nach Kutaissi zu fliegen. Das Kajak oder auch den Kanadier kannst du mit Wizz Air mitnehmen. Kosten für Flug mit Boot ca. 400 CHF.

Die Wildwasser Schwierigkeitsgrade sind in Georgien zwar die gleichen wie in Westeuropa, aber in der Regel sind die Schwierigkeiten kontinuierlich. Das heisst, ein WW III ist eventuell Kilometer lang ein WW III, ohne zwischendurch leichter zu werden.
Im Vergleich dazu: Der Vorderrhein (von Ilanz nach Versam), der auch als WW III gilt, aber auf zehn Kilometer zweimal 100 bis 150 m WW III aufweist.
Die Strasse verläuft häufig nicht neben dem Fluss und ein Abbruch der Fahrt ist nicht immer möglich. Umtragen ist fast immer möglich, aber häufig sehr anstrengend, weil das Ufer steil und unbefestigt ist oder der Wald ein dichter Dschungel ist.

Das bedeutet, dass sich in Georgien ein WW III schwieriger anfühlen wird wie beispielsweise in der Schweiz. Macht somit auch mehr Spass oder flösst mehr Respekt ein.
Ziehe von deinen Paddelfähigkeiten etwa einen halben Schwierigkeitsgrad ab. Also wenn du in der Schweiz eine solide 3er Paddlerin bist, bist du in Georgien noch eine II+ / III- Paddlerin.

Der einfachste Weg nach Griechenland ist es die Fähre in Ancona (Italien) nach Igoumenitsa (Griechenland) zu nehmen.

Falls du nicht mit dem eigenen Auto anreist, können wir dich auch am Hafen in Igoumenitsa abholen kommen.

Der Norden von Griechenland ist touristisch nicht sehr gut erschlossen. Es gibt Täler, wo man nur gehend und paddelnd hinkommt. In der Nähe der Flüsse gibt es nur selten eine Unterkunft oder einen Camping, daher werden wir oft auch wild campen. Wenn du mit deinem eigenen Camper dabei sein willst, passt das sehr gut. Wenn du bei uns mitfährst, dann nimm ein kleines Zelt mit.

Am Morgen werden wir uns im jeweiligen Camp verpflegen, am Mittag ein einfacher Lunch unterwegs und Abends lassen wir uns im Restaurant verwöhnen.

Im Preis enthalten ist das Guiding auf dem Fluss, die Organisation rund um den Fluss und die Transporte innerhalb von Griechenland. D.h. wir stellen ein Fahrzeug zur Verfügung.

Nicht im Preis enthalten ist die An- und Rückreise nach Griechenland, Verpflegung und Unterkunft. Ein zweites Fahrzeug für das Umstellen an den Flüssen. Da schauen wir, wer aus der Gruppe ein Auto zur Verfügung stellen kann und rechnen die Kosten in der Gruppe ab. Eventuell lassen wir uns mal von einer Raftfirma zum Einstieg fahren.

Unser Camp schlagen wir in Corte auf dem Campingplatz auf. Unsere Paddelziele liegen rund um Corte.
Vom Campingplatz nach Corte sind es fünf bis zehn Minuten zu fuss.
In Corte könntest du auch ein Hotelzimmer buchen, wenn du es etwas konfortabler möchtest.
Einkaufen oder Abends Essen gehen können wir ebenfalls in Corte.

Wir gehen täglich ca. vier bis fünf Stunden paddeln und brauchen vielleicht noch zwei Stunden bis und zurück vom Fluss. Die restliche Zeit, kann man sich anderen, schönen Dingen widtmen. Aber wir haben keinen fixen Plan. Es kommt, wie's kommt. Wir stimmen uns in der Gruppe ab.

Den Bedingungen entsprechend, also je nach Witterung, Wasserstand und den Fertigkeiten der Gruppe, gehören die folgenden Flüsse zu unseren Paddelzielen:
Tavignano, Golo, Vecchio, Asco, Taravo

Wir gehen täglich etwa vier bis fünf Stunden paddeln und brauchen vielleicht noch zwei Stunden bis zum Fluss und wieder zurück. Fixe Schulungsblöcke sind keine geplant. Wir werden unterwegs aber sicher mit Themen wie Sicherheit, Linienwahl, Paddeln in der Gruppe und Spass haben konfrontiert sein. Wenn wir an eine Stelle kommen, wo man (z.B.) super boofen üben kann, dann werden wir das machen, ausser natürlich, ihr wollt nicht.

In Campertogno bietet es sich an essen zu gehen. Es ist gut, nahe und günstig. Wer will kann aber auch selber kochen. Ich werde einen Kocher und ein paar Töpfe dabei haben, Geschirr müsstet ihr aber selber dabei haben.

Ich habe keinen fixen Plan, sondern möchte mich nach den Bedürfnissen der Gruppe richten. Das heisst, wir starten auf eher leichterem Wildwasser, damit wir uns kennenlernen können und wählen dann die Flussabschnitte aus, die am besten zu uns passen.

Wir haben, abgesehen von An- und Abreisetag, sieben Tage zur Verfügung. Sechs Tage davon werden wir paddeln und in der Mitte der Woche einen Pausentag einlegen. Ich habe keinen fixen Plan, sondern möchte mich nach den Bedürfnissen der Gruppe richten. Das heisst, wir starten auf eher leichterem Wildwasser, damit wir uns kennenlernen können und wählen dann die Flussabschnitte aus, die am besten zu uns passen.

An der Soča sind die Möglichkeiten um Essen zu gehen sehr mannigfaltig, gut und günstig. Drum wäre mein Vorschlag am Abend jeweils Essen zu gehen. Wer genug hat von Forelle, Čevapčiči und Palatschinken kann auch im Camp kochen. Ich werde einen Kocher und ein Kückenzelt mit dem Nötigsten dabei haben. Frühstücken tun wir am besten im Camp und Mittagessen unterwegs, mal am Fluss, mal auf dem Weg dahin je nach Tagesplan.

Wir gehen täglich etwa vier bis fünf Stunden paddeln und brauchen vielleicht noch zwei Stunden für die ganze Logistik. Also die Fahrt zum Einstieg, umstellen der Fahrzeuge und so weiter.
Fixe Schulungsblöcke sind keine geplant. Wir werden unterwegs aber sicher mit Themen wie Sicherheit, Paddeln in der Gruppe und Spass haben konfrontiert sein. Linienwahl wird ein grosses Thema sein. Mal eine Stelle mehrmals paddeln und verschiedene Linien ausprobieren. So kannst du Erfahrungen sammeln, ob eine Linie wirklich so einfach ist, wie sie ausschaut. Wenn wir an eine Stelle kommen, wo man (z.B.) super boofen üben kann, dann werden wir das machen, ausser natürlich, ihr wollt nicht.